美麗島站-光之穹頂

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高雄捷運美麗島站位於高雄市中正路與中山路的交叉口,為O線(橘線)、R線(紅線)的主要交會站,素有「捷運之心」的美名。高雄捷運美麗島站為目前全世界最大的圓形車站,位在1-4號的出口,由日籍設計大師高松伸所設計;如貝殼狀的出入口,有著祈禱的象徵意義,在白天與夜晚展現不同的特色與風情。
高雄捷運紅、橘線交會O5R10美麗島站「光之穹頂」號稱全世界最大的玻璃藝術,設置全球最大的圓形地下車站建築內,由水仙大師繪製並與享譽歐洲的德國Derix工作坊合作,耗費四年半所創作。「光之穹頂」直徑達三十公尺,面積六百六十平方公尺,結合美麗島事件追求民主自由的過程,表達重生與包容的內涵以水、土、光、火四個區塊, 代表了宇宙的誕生、成長、榮耀與毀滅,每一塊玻璃都是一段故事作品。
全家福探訪高捷美麗島站-光之穹頂神秘面紗 ,來到高雄市區對我而言像是到了國外般的陌生,跟著老哥車來到美麗島站,眼前鋼骨架構的玻璃帷幕,四個貝殼狀的出入口,以合掌的姿態,環繞著圓環展開,很有想像空間的作品。想必夜晚呈現情境更佳。走入西側貝殼狀的入口,搭乘扶手梯下至梯口,回頭觀望,好光影很有深度,攝影人一輩子追求的就是捕捉光的微妙變化。走過長廊一進入便被美麗的景象吸引住「光之穹頂」色彩都是那麼的鮮豔奪目,相當棒的光影。拍攝需要極廣視野來取得磅礡氣勢的構圖,鏡頭至少要12mm以下的短焦距超廣角鏡頭 ,魚眼鏡頭更能把整個站內誇張呈現出來。拍攝光之穹頂,以超廣角鏡頭來構圖,為了取得最好角度,蹲著或趴下的姿勢來拍攝,最能表現出張力磅礡的氣勢!結實穩固的三腳架及快門線是必要的,除了可以防止手震之外,站內人來人往,以慢快門來呈現出流動感。

 

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