集集車站

日據時期為了運送木材，日本政府興建了二水到車程鐵路，集集支線鐵路於1922年通車，而集集車站剛好落於集集支線的中心點。車站主體是以純檜木建材打造而成，外型極為典雅拙樸。曾有過一段載運貨品的繁榮歲月，成為著名的懷舊景點，但老車站不幸於９２１大地震時損毀，目前為重建後的車站，車站旁還有以台鐵舊倉庫所改建的鐵道文物展示館，以及擺設SL22型號的燃煤蒸汽火車頭，成功帶動週邊的觀光商機。集集小鎮是全球十大觀光小城，搭乘火車沿著鐵道展開火車之旅來一趟集集一日遊。一直懷念著搭火車旅遊的感覺，想想就決定來去與火車近距離的接觸，就從集集車站搭火車一路開往水里到車埕，體驗風光明媚，火車鳴笛過山洞，遙想當年坐火車過山洞、一個又一個的驚喜，在年少時的記憶不斷重映，只差不是蒸汽火車頭，沾沾自喜的幻想，蒸汽火車頭將緩緩的從彎道駛過山洞，滿鼻孔的煤煙味。多懷舊啊～
近期集集走過好幾回，大雨、晴天好壞天候都讓我碰上，對於拍攝集集老街，黃昏夜色也是另一種美，雨後水中映出鐵道景物，將廢棄的木造車站重新整修，夜晚雨中撑傘長曝老車站，走入歷史的近代運載蒸汽火頭擺設，也是另一種享受。讓我像走進了時光隧道，走回了古早年代的歷史長廊。濃濃的古早味，50年代台灣山城風光，整體的呈現相當獨特，這樣拍，才能拍出古早的好味道。
集集的「台灣水資源館」位於集集攔河堰旁，民眾皆可免費參觀，有多項多媒體與模型的展覽，也有專業的導覽人員為您解說，讓您更加了解濁水溪流域、引水工程與台灣水資源的發展，登上三樓的觀景台還可眺望三百五十公尺長的河堰，在水資源館上方欣賞濁水溪美景，大雨過後的滾滾沙河」記錄這一條面目多變有氣勢的濁水溪。集集攔河堰是一座橫跨濁水溪的大壩，規模工程皆相當浩大，共有十八座排洪閘門、四到排沙閘門、南北引道、魚道及魚梯，具有非常壯觀的景色。